La licence du compétiteur doit avoir été délivrée par un club affilié à la F.N.P.S.A.

Les compétiteurs doivent fournir un certificat médical d’aptitude à la chasse sous marine et à la compétition établi moins de 3 (trois) mois avant la date de délivrance de la licence.

 

Chaque compétiteur doit se présenter avec un bateau assuré, en conformité avec la législation en vigueur (carte de circulation, matériel de sécurité, armement obligatoire pour un bateau de plaisance) et un pilote pour le conduire.

Le pilote doit être en possession d’un permis de navigation de plaisance en mer, option côtière au moins.

 

 

La compétition se déroule sur une journée minimum

Une épreuve de 6 heures est prévue, toutefois l’épreuve est considérée comme valable si elle a une durée égale ou supérieure à 3 heures (trois heures) consécutives.

 

Article 3. BATEAU ET DEPLACEMENT PENDANT LA COMPETITION

 

La taille minimum du bateau sera de 4,50m et motorisé d'un moteur égal ou supérieur à 40 cv.

Les déplacements des compétiteurs pendant la compétition se font en bateau.

Il n’y a pas de limite au nombre de déplacements effectués.

L’utilisation d’un sondeur et d’un GPS est autorisée.

Le pilote ou le compétiteur est chargé de la conduite du bateau pendant la compétition.

Le bateau doit rester à proximité du compétiteur à l’eau de façon à assurer sa sécurité et permettre la surveillance de son évolution dans l’eau par le commissaire à bord.

 

Il doit circuler à vitesse réduite et ne pas approcher son bateau à moins de 30 m des autres compétiteurs.

(distance préconisée par le règlement CMAS)

 

Pendant la compétition le bateau doit être équipé de façon obligatoire :

 

En cas de perte ou de détérioration de pavillon alpha, les compétiteurs sont tenus d’arrêter de pêcher et d’y remédier immédiatement.

 

Les permis de navigation des personnes susceptibles de conduire le bateau, la carte de circulation du bateau et son assurance doivent se trouver à bord du bateau.

Il en est de même pour l’équipement de sécurité et l’armement réglementaire.

Le compétiteur est passible d’une disqualification, s’il est constaté pendant la compétition que ces pièces et équipements obligatoires ne se trouvent pas sur son bateau.

Les compétiteurs peuvent emporter sur leur bateau tout leur matériel de rechange (combinaisons, palmes, masques, fusils …)

 

Article 4. BOUEES, FUSILS ET AUTRES MATERIELS DE PECHE

 

Les compétiteurs ne peuvent se mettre à l’eau que munis d’une bouée ou planche personnelle, celle-ci ne devant pas être attachée au bateau.

Les bouées ou planches doivent être de couleur vive (rouge ou jaune)

 

Elles doivent être équipées obligatoirement d’un fanion de sécurité portant un pavillon rouge barré d’une diagonale blanche ou d’une croix de Saint André, d’une ligne de mouillage appropriée et d’un ou plusieurs accroche-poissons.

 

En cas de perte ou de détérioration de la bouée ou planche ou de son fanion de sécurité, les compétiteurs sont tenus d’arrêter de pêcher et d’y remédier immédiatement.

 

Les bouées ou planches ne doivent pas être munies de bâches ou sacs.

 

Seul l’usage de fusils ou arbalètes chargés par la seule force musculaire du pêcheur est autorisé en compétition, à l’exclusion de tout autre moyen de pêche. Cette infraction est disqualificative.

 

Le nombre de fusils ou arbalètes emporté n’est pas limité.

 

Aucun fusil chargé ne devra être tenu hors de l’eau, ni présent sur le bateau ou fixé sur la bouée ou planche. Le non respect de cette règle de sécurité est disqualificative.

 

Les fusils ou arbalètes fixés sur la bouée ou planche ou rangés sur le bateau doivent être munis de protection.

 

Chaque compétiteur doit porter sur lui pendant la compétition un couteau ou une dague de plongée.

 

Il est strictement interdit de posséder un accroche-poissons à la ceinture, ni même une pointe dite « tue poisson ». Cette infraction est disqualificative.

 

La détention d’un foyer lumineux est interdite. Cette infraction est disqualificative.

 

Article 5. ZONE DE COMPETITION, RECONNAISSANCE

 

La reconnaissance de la zone est ouverte dés qu’elle est officiellement déclarée aux Affaires Maritimes soit un minimum de 15 jours avant l’épreuve.

 

Le jour de l’épreuve, les compétiteurs ne doivent pas se mettre à l’eau ou naviguer sur la zone avant le début de la compétition.

 

Toutes les infractions mentionnées dans cet article sont disqualificatives

 

1.1 Article 6. RAYON DACTION AUTOUR DE LA PLANCHE

 

Le rayon d’immersion ne doit pas excéder 30 mètres autour de la bouée ou planche.

Sitôt la première heure passée, il est interdit de s’immerger à une distance inférieure à 20 mètres de la bouée ou planche d’un autre compétiteur.

Toutefois, ces règles ne s’appliquent pas aux compétiteurs qui, éventuellement groupées au terme de la première heure, ont mouillé sur le même site, et ce jusqu’à abandon du site.

 

 

Selon les conditions météorologiques, le Directeur de la compétition peut décider de l’arrêt ou l’annulation de l’épreuve.

Il prend alors toutes les dispositions imposées par les circonstances.

 

Sur le lieu de départ, le Directeur de compétition rappelle les limites de zone préalablement définies, ainsi que le lieu de sortie, indique l’heure officielle aux concurrents et rappelle le poids minimum des prises.

 

Il n’y qu’un seul lieu de départ et un seul lieu de sortie

 

La pêche hors zone est disqualificative.

 

Il précise les modalités de début et fin de compétition et fait part d’éventuelles consignes spécifiques (espèces autorisées, etc.)

 

En fin de compétition, les officiels placés au lieu de sortie doivent stipuler de façon claire et sans appel les dépassements d’horaire. Ces informations doivent être communiquées au Directeur de compétition.

 

Le début et la fin de l’épreuve sont marqués par des signaux sonores de grande intensité.

Tout dépassement d’horaire est disqualificatif.

 

Seules les embarcations officielles, les embarcations des compétiteurs et celles dûment autorisées par le Directeur de la compétition sur proposition de l’organisation peuvent être présentes sur la zone de compétition.

 

1.2 Article 8. PRISES

 

La prise d’espèces interdites par la législation de la pêche est sanctionnée par une disqualification.

Il ne doit pas être pêché d’autres espèces marines que poissons (les crustacés, coquillages, céphalopodes, etc., sont donc interdits)

Seuls les poissons inclus dans la liste fournie par l’organisateur  sont pris en compte pour le calcul des points.

Seule la possession d’un poisson en prouve la propriété.

 

Les échanges de prises sont interdits entre compétiteurs et entraînent la disqualification des compétiteurs.

 

Tout rejet de poisson en mer est disqualificatif.

 

Durant la compétition, les prises déposées sur la planche doivent rester visibles (aucun sac ou filet à poissons n’est autorisé)

Les poissons pris peuvent être ramenés sur le bateau et déposés dans une glacière.

Toute prise reconnue non-valable par les compétiteurs en raison de son poids peut être déposée en fin de compétition dans des bacs de triage prévus à cet effet par l’organisation.

 

Il peut en être fait de même pour les prises hors quotas ou les prises non inclues dans la liste des espèces autorisées.

 

Il est demandé instamment aux compétiteurs de ne pas prendre des poissons en dessous de la maille ou en nombre supérieur aux quotas prévus.

 

A la sortie de l’eau, les compétiteurs doivent déposer les poissons qu’ils veulent présenter à la pesée dans des sacs fournis par l’organisation accompagnés de la plaquette numérotée les identifiant. Aucun autre sac ou emballage ne doit être utilisé.

 

Tout le produit de la pêche reste acquis au Comité d’organisation qui en dispose librement.

 

 

 

Pour les espèces autorisées, les quotas et les mailles se reporter à l’annexe " Règlement relatif aux prises et au calcul des points".

 

 

1.3

Pour le calcul des points se reporter à l’annexe « Règlement relatif aux prises et au calcul des points».

 

 

1.4 Article 11. ROLE DES CAPITAINES PENDANT LEPREUVE

 

Les capitaines peuvent utiliser leurs propres bateaux sous réserve d’en avoir été autorisé par l’organisation.

A défaut, ils peuvent être placés sur le bateau de l’un de leurs compétiteurs et, si besoin est, changer de bateau en cours de compétition sous réserve d’en avertir le Directeur de compétition. .

Ils ont pour rôle d’informer et de conseiller leurs compétiteurs. Ils peuvent également en cas de besoin leurs apporter du matériel de rechange.

Ils ne peuvent se rendre auprès de leurs compétiteurs qu’à la condition expresse d’en avertir le Directeur de la compétition et d’en avoir reçu l’autorisation. (à voir ?).

Au départ de la compétition il leur est interdit de se positionner sur la zone avec leur bateau.

Tous les déplacements pendant la compétition doivent se faire à vitesse réduite.

Il interdit à un capitaine de s’approcher à moins de 30 m d’un compétiteur d’une autre ligue ou comité.

Dans tous les cas, les capitaines doivent respecter les règlements de l’épreuve.

 

Article 12. BATEAU AMIRAL, DIRECTEUR DE COMPETITION ET MEDECIN

 

Un bateau amiral doit être présent sur la zone de compétition pendant toute sa durée.

Prennent place sur le bateau amiral le Directeur de la compétition et le médecin urgentiste dont la présence est obligatoire.

 

Le directeur de la compétition contrôle le déroulement de la compétition. Il est en contact direct et continu par V.H.F. avec les officiels placés sur les bateaux des compétiteurs. Il doit être informé par eux de ce qui se passe sur le plan d’eau (accident, manquement au règlement, abandon, retour avant la fin de la compétition …).

 

Le médecin urgentiste gère les aspects médicaux de la compétition. Il apporte les premiers soins aux participants accidentés ou malades. Pour cela, il a à sa disposition le matériel de premiers secours réglementaire (valise de premier secours, oxygénothérapie, défibrillateur semi-automatique …) fourni par l’organisation

Il a toute autorité pour contraindre, s’il le juge nécessaire, un compétiteur accidenté ou malade à cesser l’épreuve et à sortir de l’eau.

En cas d’état de sante jugé grave, il déclenche la procédure pour acheminer le blessé ou le malade jusqu’au centre hospitalier qui le prendra en charge (hôpital,, centre hyperbare …).

 

 

Le contrôle du respect du règlement par les compétiteurs est assuré par des commissaires fournis par l’organisation. Ils assurent la sécurité en complément du pilote.

La liste des commissaires affectés à la compétition est établie par le Directeur de la compétition. Leur affectation aux bateaux des compétiteurs se fait par tirage au sort pour chaque journée.

Chaque compétiteur se voit affecté un commissaire pendant au moins une journée.

Les commissaires ne sont pas autorisés à conduire les bateaux des compétiteurs, sauf en cas de force majeure pour leur porter secours.

 

Un commissaire peut se mettre à l’eau pour assurer la sécurité d’un compétiteur à condition que celui-ci en ait fait la demande au moment de son inscription

 

En cas d’accident, c’est le commissaire qui est chargé en priorité d’alerter le directeur de compétition et médecin en utilisant tous les moyens possibles (VHF, fusées de signalisation …).

 

S’il se trouve qu’un compétiteur est malade, il doit en informer le médecin de l’organisation pour qu’il le prenne en charge.

 

Toute syncope ou accident type « samba » ou « taravana »est disqualifitatif.

 

En tant qu’arbitre, les commissaires sont tenus de faire respecter le règlement de la compétition et de sanctionner en cas d’infraction.

 

Les sanctions peuvent aller du simple avertissement (carton jaune) à la disqualification du compétiteur (carton rouge).

 

Le commissaire qui constate une infraction, informe le compétiteur de sa sanction et avertit le Directeur de la compétition.

 

A tout moment durant l’épreuve, sous l’autorité du seul Directeur de la compétition, un commissaire peut intervenir sous l’eau pour contrôler le respect de la réglementation.

 

Article 14. RECLAMATIONS

 

Toute réclamation concernant l’épreuve doit être déposée par le Capitaine ou un compétiteur :

Toute réclamation concernant la pesée doit se faire immédiatement auprès du Directeur de compétition par le Capitaine ou un compétiteur.

 

Les réclamations sont traitées par un jury défini conformément à l’article 15.

 

La caution de 100 Euros est rendue si la réclamation est recevable.

 

 

Il peut être fait appel à un jury pour traiter des réclamations.

 

Les membres du jury ne peuvent être des compétiteurs inscrits au championnat excepté le Président de la Ligue.

 

Ils sont désignés par le directeur de compétition.

 

Les membres de droit du jury sont :

- Les officiels désignés par le Directeur de compétition.

Les réclamations sont examinées par le jury réuni à huis clos.

 

Les décisions rendues par le jury sont souveraines.

 

Il a obligation de réserve.

 

L’analyse ou la dissection d’un poisson peut être demandée par le jury, en cas de litige sur le poids du dit poisson ou sur son état de fraîcheur. Dans ce dernier cas, un certificat doit être délivré par un vétérinaire pour faire foi.

 

1.5 Article 16. CLASSEMENT

 

Le classement de chaque journée s’établit au pourcentage sur la base des points obtenus conformément à l’article 10, le premier compétiteur ayant 100 pour 100, la deuxième x pour cent par rapport au premier.

Le classement final de la compétition se fait par addition des pourcentages obtenus à chacune des deux journées, sauf si une seule journée a pu être effectuée.

En cas d’égalité le départage se fait dans l’ordre : au profit du compétiteur n’ayant pas été sanctionné d’un avertissement (carton jaune), puis de celui ayant le plus grand nombre d’espèces, puis de prises valables, et enfin de celui qui a présenté le plus gros poisson.

 

 

A l’issue de l’épreuve le titre suivant est décerné :

 

VAINQUEUR DE LA BREIZH-CUP INDIVIDUEL

 

 

ANNEXE 2 : REGLEMENT RELATIF AUX PRISES ET AU CALCUL DES POINTS

 

breizh-cup PSA individuel

 

Espèces autorisées, quotas et mailles (voir le tableau joint par le club organisateur validé par le CD de la ligue)

Calcul des points:

 

 

Au-delà de 8000 points le nombre de points calculés pour un poisson est ramené à 8000 points.

 

En cas de présentation à la pesée d’un nombre de prises supérieur au quota fixé pour le groupe, l’organisation retirera le ou les poissons en plus dans le groupe, dans l’ordre du plus gros au plus petit.

 

 

Pénalités de points

 

Tout poisson présenté à pesée avec un poids inférieur au poids en dessous duquel une pénalité s’applique entraîne une pénalisation en points égale à la maille prévue pour l’espèce.

 

Classement

 

Le classement de chaque journée s’établit au pourcentage sur la base des points obtenus conformément aux règles de calcul des points prévues, le premier compétiteur ayant 100 pour 100, le deuxième x pour cent par rapport à la première.

Le classement final de la compétition se fait par addition des pourcentages obtenus à chacune des deux journées, sauf si une seule journée a pu être effectuée.

En cas d’égalité le départage se fait dans l’ordre : au profit du compétiteur n’ayant pas été sanctionné d’un avertissement, puis de celui ayant le plus grand nombre d’espèces, puis de prises valables, et enfin de celui qui aura présenté le plus gros poisson.

 

 

Chaque poisson valable est compté pour un nombre de points égal 1000 points, auquel est ajouté le poids en gr du poisson.

1.6 Article 18. RECAPITULATION DES INFRACTIONS ET SANCTIONS ASSOCIEES

 

Pour les officiels et membres du jury, le non-respect des articles 13 et 15 entraîne l’interdiction pour la durée de l’épreuve.

Pour les Capitaines, le non-respect de l’article 11 entraîne l’interdiction pour la durée de l’épreuve.

 

Infractions concernant les compétiteurs entraînant leur disqualification durant l’épreuve (carton rouge) :

 

Le concurrent, officiel ou participant qui, après les délais prévus pour les réclamations, fait état de fait ou de critiques sur l’organisation et le déroulement de la compétition, ou sur d’autres concurrents, officiels ou participants, se voit sanctionné pour la durée de la compétition, duquel il peut être exclu.

 

Infractions concernant les compétiteurs entraînant un simple avertissement (carton jaune)

 

En dehors des cas de disqualification listés ci-dessus, toute infraction mentionnée dans ce règlement peut donner lieu à simple avertissement

 

Tout compétiteur ayant été sanctionnée de 2 cartons jaunes (deux) au cours d’une même journée est disqualifiée.